Med preventivno akcijo Varnostni pas, ki je potekala od 9. do 15. marca 2026, so policisti ugotovili 1.294 kršitev, povezanih z neuporabo varnostnih pasov. Od tega je bilo 58 kršitev povezanih z neuporabo zadrževalnih sistemov pri otrocih. 155 kršitev neuporabe varnostnih pasov so policisti ugotovili pri tujcih. Od vseh ugotovljenih kršitev so v 331 primerih izrekli opozorilo.
"Z večjo hitrostjo se močno poveča tudi naletna teža. Že pri trku s hitrostjo 30 kilometrov na uro se naletna teža poveča za sedem- do osemkrat, pri 50 kilometrih na uro pa za kar 25-krat. Če to prevedemo v prakso: 80 kilogramov težak potnik, ki na zadnjem sedežu ni pripet, pri trku s 30 kilometri na uro prileti v oviro ali drugega potnika s silo približno 600 kilogramov, pri 50 kilometrih na uro pa z več kot dvema tonama. To je sila, ki ji človeško telo brez varnostnega pasu preprosto ne more kljubovati," v sporočilu za javnost poudarjajo na AVP in Policiji.
Ob tem vnovič poudarjajo, da je varnostni pas je eden ključnih elementov pasivne varnosti v vozilu. Skupaj z zračno blazino namreč preprečuje nenadzorovano gibanje telesa ob trku, zmanjšuje udarce ob trde dele notranjosti vozila, preprečuje izmet iz vozila in pomembno zmanjša tveganje za najhujše posledice prometne nesreče. Z močjo rok in nog bi se v sedežu lahko zadržali le pri trku s hitrostjo do 7 km/h – pri vseh večjih hitrostih je pas odločilen.
