“Dars in ministrstvo za infrastrukturo sta se na sestanku glede predstavljene časovnice izgradnje tretje razvojne osi sever dogovorila, da bo Dars v prihodnjih tednih z zunanjim neodvisnim strokovnjakom opravil še dodatno zunanjo strokovno recenzijo tehnološko najzahtevnejših gradbenih odsekov, ki določajo časovnico izvajanja in zaključevanja gradbenih del, in na ta način zagotovil optimalno in realno časovnico izvedbe projekta,” so za STA pojasnili na Darsu.
Na podlagi prejetega mnenja bo nato predvidoma maja sklican sestanek s predstavniki lokalnih skupnosti ob tretji razvojni osi, na katerem jih bosta Dars in ministrstvo seznanila z ažurirano časovnico projekta tretje razvojne osi.
Ob tem so na Darsu poudarili še, da “usklajevanje časovnice ne vpliva na izvajanje del in aktivnosti na projektu, saj ta potekajo intenzivno”.
V delu lokalnih skupnosti ob trasi severnega dela tretje razvojne osi od konca lanskega leta opozarjajo na odmike od načrtovanih časovnih rokov gradnje hitre ceste.
Predsednik uprave Darsa Valentin Hajdinjak je od takrat v zvezi s tem večkrat pojasnil, da največ zamud nastaja v fazah pred gradnjo, na kar Dars skorajda nima vpliva, je pa pogosto talec teh zamud. Ocenil je, da so roki marsikdaj nerazumno dolgi, med drugim je izpostavil dolgotrajno pridobivanje mnenj. Tudi zato so se z vseh strani vrstili pozivi, da je potrebno birokratske postopke skrajšati.
Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, ki je marca za ta projekt ustanovila tudi posebno medresorsko skupino, je med drugim poslancem odbora DZ za infrastrukturo, okolje in prostor v začetku marca predstavila februarske ocene Darsa glede predvidenih časovnih rokov gradnje in pojasnila, da je ministrstvo Darsu naložilo, da še enkrat preveri možnosti skrajšanja postopkov. Takrat je ministrica napovedala, da bodo časovnico, za katero bodo stali in ki bi “bila realna”, predstavili v aprilu. Po novem pa bo torej predstavljena v mesecu maju.
Po februarskih ocenah Darsa bi se gradnja odseka Šentrupert-Velenje končala do konca leta 2028, odseka Velenje-Slovenj Gradec pa nekoliko prej. Prav pri odseku Šentrupert-Velenje je po besedah ministrice nastala največja zamuda, gradnja se tam še ni začela.
Medtem na odseku Velenje-Slovenj Gradec, ki je razdeljen na osem sklopov, dela že tečejo oz. so na sklopu Gaberke že končana, trenutno pa potekajo na sklopih Jenina, Škalsko jezero in Konovo. Na slovesnosti ob začetku gradnje hitre ceste na Koroškem, to je na omenjenem odseku Jenina, ki je bila 24. avgusta 2021, je sicer Hajdinjak napovedal dokončanje gradnje hitre ceste Šentrupert-Slovenj Gradec do konca leta 2027.
