Specialna etapa je bila dolga približno 120 kilometrov, tekmovalce pa je po njej čakala še skoraj 400 kilometrov dolga povezovalna etapa.
»Že od samega štarta smo vozili po hitrih in zelo prašnih cestah, kjer so bile zaradi vseh motorjev in avtomobilov pred nami narejene globoke sledi oziroma kanali, ki so za motoriste zelo neugodni. V prvem delu mi takšna podlaga ni najbolj ustrezala, saj zaradi prahu in slabe vidljivosti težko zares odpreš plin, ker nikoli ne veš, kaj te čaka za naslednjim ovinkom,« je po etapi povedal Toni Mulec.
Navigacijsko etapa sicer ni bila posebej zahtevna, a je Mulec v enem trenutku vseeno zgrešil pravo pot in pri tem izgubil nekaj časa. Kasneje je doživel še manjši padec, zaradi katerega je izgubil nekaj ritma in koncentracije, kar je omogočilo tekmovalcem za njim, da so ga ujeli v zaključku etape.
»Zadnji del etape je bil veliko bolj v mojem stilu — veliko mivke, hitrejši teren in bolj odprte linije. Tam sem res užival in imel dober občutek na motorju, čeprav je bilo vse skupaj še vedno zelo naporno,« je dodal Mulec.
Velik izziv današnje etape je predstavljalo tudi gosto grmovje z ostrim trnjem ob ozkih progah.
»Praktično celo telo imam popraskano in krvavo, roke, obraz, nos ... vse. Veliko tega trnja sem pripeljal kar s sabo v cilj,« je v šali pripomnil slovenski dirkač.
Z današnjim rezultatom Mulec ni povsem zadovoljen, saj meni, da bi lahko iztržil več, a poudarja, da so tudi takšni dnevi sestavni del Rally Raida.
Po drugi etapi skupno zaseda 16. mesto, v razredu Rally 2 pa ostaja na 5. mestu. Ob tem mu je uspelo zmanjšati zaostanek za četrtouvrščenim tekmovalcem na zgolj 23 sekund.
Jutri tekmovalce čaka povsem drugačen dan, saj bodo morali prevoziti kar 409 kilometrov specialne etape in le 166 kilometrov povezovalne trase.
»Takšno je naše dirkaško življenje. Jutri je nov dan in nova priložnost za popravke današnjih napak. Pozitiva, druge ni!« je zaključil Mulec.
