Na naftnih trgih se je smer v minulem tednu obrnila navzdol. Brent je petkovo trgovanje končal pri 89,31 dolarja za 159-litrski sod, kar je 5,4 odstotka manj kot teden prej, so spomnili na Financah.
Bencin in dizel se na mediteranskih trgih pogosto gibljeta v enaki smeri, določena obdobja pa so izjema. Dizel je tako še vedno zgodovinsko drag glede na surovo nafto, vendar se je v primerjavi z izjemno visokimi ravnmi iz prejšnjega obračunskega obdobja občutno pocenil. Ker kurilno olje sodi v isto skupino srednjih destilatov, se njegova cena praviloma giblje zelo podobno kot cena dizla.
Pri bencinu so razmere drugačne. Ponudba na sredozemskem trgu ostaja omejena zaradi močnega poletnega povpraševanja, zmanjšanega regionalnega izvoza in pomanjkanja nekaterih visokooktanskih komponent, potrebnih za mešanje goriva. Rafinerije so zaradi visokih marž obenem dajale prednost proizvodnji dizla pred bencinom.
Izračun temelji na povprečju cen posameznih naftnih derivatov na sredozemskem trgu in tečaju dolarja proti evru. Bencin, dizel in kurilno olje se lahko zato gibljejo v različnih smereh, so pojasnili. Opozorili pa so, da lahko na končni rezultat vpliva tudi država. Občutna pocenitev dizla in kurilnega olja odpira možnost, da bi vlada del znižanja izkoristila za zvišanje trošarin. V tem primeru bi bila pocenitev na bencinskih servisih manjša, kot ocenjujejo na Financah.
Ministrstvo za finance je v četrtek napovedalo pripravo sprememb pri obdavčitvi kurilnega olja s trošarinami. Ukrep naj bi znižal njegovo ceno in pomagal predvsem kmetijstvu, vendar ministrstvo še ni razkrilo višine razbremenitve, načina izvedbe niti tega, ali bo ukrep veljal za vse kupce kurilnega olja. Gradivo naj bi poslalo vladi in Evropski komisiji, uveljavitev predpisov pa pričakuje v drugi polovici septembra. Ker je sedanja trošarina že na evropskem minimumu, je morebitno dodatno znižanje odvisno od odziva oziroma soglasja Bruslja.
