DZ je danes s 60 glasovi za in enim proti sprejel nov poroštveni zakon za obveznosti Darsa. Na njegovi podlagi se bo financiralo avtocestne projekte na tretji razvojni osi in še nekaterih drugih odsekih v skupni vrednosti 785 milijonov evrov.
Odbor DZ za finance je za potrditev na plenarni seji pripravil predlog novega poroštvenega zakona za obveznosti Darsa. Na njegovi podlagi se bo financiralo avtocestne projekte na tretji razvojni osi in še nekaterih drugih odsekih v skupni vrednosti 785 milijonov evrov, kar so člani odbora pozdravili.
Odbor DZ za finance bo danes za potrditev na plenarni seji pripravil predlog novega poroštvenega zakona za obveznosti Darsa. Na tej podlagi bo upravljalec avtocest in hitrih cest financiral avtocestne projekte na tretji razvojni osi ter še nekaterih drugih odsekih, skupna vrednost vseh pa je 785 milijonov evrov.
Vlada je potrdila predlog poroštvenega zakona za obveznosti Družbe za avtoceste v RS (Dars). Skupna vrednost projektov, za katere se bo z državnim poroštvom zadolžil Dars, je skoraj 785 milijonov evrov, pretežni del odpade na odsek Šentrupert-Velenje na severnem delu tretje razvojne osi in na odsek Osredek-Maline na njenem južnem delu.
Župan Mestne občine Velenje Peter Dermol in predsednik odbora za gradnjo tretje razvojne osi Matic Tasič sta v odprtem pismu premierja Janeza Janšo pozvala, naj pospeši postopke za sprejem poroštvenega zakona za odsek hitre ceste Šentrupert-Velenje. Menita, da bi bilo treba ta odsek zgraditi hkrati z odsekom Velenje-Slovenj Gradec.
Na gradbišču tretje razvojne osi v Škalah pri Velenju so zaključili z asfalterskimi deli, opravljena sta bila tudi pregled in prevzem izvedene gradnje, zato so danes sprostili promet po cestah Škale-Gaberke in Škale-Graška Gora. Čimprejšnje odprtje odsekov je zahtevala velenjska občina na pobudo krajanov KS Škale-Hrastovec in KS Plešivec.
Služba vlade za razvoj in evropsko kohezijsko politiko je odobrila evropska sredstva za projekt izdelave projektne dokumentacije za navezovalno cesto tretje razvojne osi – vzhodna obvoznica Ravne.
Ministrstvo za infrastrukturo je bilo neučinkovito pri vodenju 3. razvojne osi, ministrstvo za okolje in prostor pa delno učinkovito pri prostorskem načrtovanju projekta, je v reviziji projekta v obdobju 2015-2020 ugotovilo računsko sodišče. Ta od ministrstev zahteva popravljalne ukrepe, nekatere sta ministrstvi sprejeli že med postopkom.
Služba Vlade RS za razvoj in evropsko kohezijsko politiko je danes odobrila sofinanciranje projekta “Izdelava dokumentacije za izgradnjo hitre ceste za 2. odsek 3. razvojne osi sever od priključka Velenje jug do priključka Slovenj Gradec jug” iz evropskih kohezijskih sredstev.
Preteklo sredo, 10. novembra, je v Ljubljani potekalo srečanje koordinacijskega odbora za spremljanje gradnje 3. razvojne osi. Danes pa se je v Slovenj Gradcu mudil
